液壓機液壓油的污染度機溫度的監(jiān)測
油壓機液壓油污染度的在線監(jiān)測
油壓機在線監(jiān)測技術(shù)是指在監(jiān)測對象不停止工作的情況下，對監(jiān)測目標進行監(jiān)測的技術(shù)。油壓機液壓油按傳動及控制壓力分為高壓、中壓、低壓幾種，液壓系統(tǒng)的基本回路可分為動力回路、控制回路、執(zhí)行回路。油壓機液壓油污染度的在線監(jiān)測系統(tǒng)，主要按液壓系統(tǒng)油液傳動 路徑分為回路監(jiān)測系統(tǒng)、主要元件前置監(jiān)測系統(tǒng)、液壓泵的出油口監(jiān)測系統(tǒng)。幾種在線監(jiān)測原理基本相同，主要是選擇合理的監(jiān)測位置、選擇合理的傳感器、確定對比參數(shù)、 實現(xiàn)調(diào)控措施。是油液污染在線監(jiān)
測與處理系統(tǒng)圖。
(1)該系統(tǒng)采用光電傳感器作為監(jiān)測元件，將監(jiān)測元件安裝在要監(jiān)測油路中，通過 光電傳感器所測得的信號傳輸給處理器，處 理器將信號進行轉(zhuǎn)化和分析，由顯示器顯示液壓油污染度。當污染度達到一定值時，由報警裝置進行分級報警并處理。
(2)監(jiān)測報警裝置。液壓機監(jiān)測報警裝置的主要功能是根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)判斷工作狀況，當狀態(tài)異常時發(fā)出報警。監(jiān)測報警裝置采用單參數(shù)值報警和多參數(shù)融合報警兩種形式:
①單參數(shù)報警是將單個工況參數(shù)的監(jiān)測數(shù)據(jù)與其正常工作狀態(tài)的標準值進行比較，根據(jù)差別情況的大小進行報警；
②多參數(shù)融合報警是首先將幾個關(guān)鍵工況參數(shù)的監(jiān)測值與閡值差值進行統(tǒng)一量化，然后用信息融合的辦法(這種采用神經(jīng)網(wǎng)絡)進行綜合，給出系統(tǒng)級的狀態(tài)指示狀態(tài)。
(3)油污自動處理。根據(jù)在線監(jiān)測到的油液污染程度，信號采集單元和中心處理單元器給出相應指令，電控液壓閥6的開啟，使精過濾器5適時開啟，對油液進行清潔處理。 在油壓機上采用液壓油污染度在線監(jiān)測，可隨時監(jiān)測液壓油在使用過程中的品質(zhì)，顯示污染等級及相應的原因，當污染度達到相應的級別時，報警裝置也會進行分級報警，以確保油壓機在使用中液壓油性能及品質(zhì)的良好性。
油壓機液壓油油溫的自動監(jiān)控原理
油壓機液壓傳動系統(tǒng)熱平衡溫度一般為60~80℃，保持該溫度范圍，對液壓系統(tǒng)的正常工作和元件使用壽命起到非常重要的作用。現(xiàn)設計一種油溫自動監(jiān)控系統(tǒng)，確保液壓傳動系統(tǒng)在正常溫度范圍內(nèi)工作。在液壓油循環(huán)冷卻散熱裝置前，安裝兩個自動電控 油閥A、B，油溫傳感器在線監(jiān)測油溫。此傳感器安裝在 油路中，直接檢測液壓油的實際溫度，并將溫度反饋給 CPU智能處理單元。CPU智能處理單元將檢測到的實際 溫度與設定溫度(即理論設計溫度)進行比較，再相應調(diào) 整A、B、C閥的開度。當油溫正常時，B閥工作，A閥關(guān)閉；當油溫較高時，適當開啟油A閥，B閥適當關(guān)閉， 設計時注意A、B閥的開啟、關(guān)閉時，流量Q控制平衡， 防止液壓系統(tǒng)產(chǎn)生背壓。當系統(tǒng)油溫高時，A閥全開啟， B閥關(guān)閉。
如果油液循環(huán)全部經(jīng)散熱裝置，油液溫度還是較向時，開大C閥或C閥全開，加大冷卻介質(zhì)循環(huán)流量，以 保證正常油液工作溫度。A閥、B閥、C閥的開啟程度通過CPU智能處理單元控制，智能單元命令的發(fā)出，來自溫度傳感器監(jiān)測溫度高低，通過智能神經(jīng)系統(tǒng)單元對比處理，實現(xiàn)動態(tài)熱平衡溫度--即系統(tǒng)正常工作溫度。
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